本物のM3 GT2が、お客様の車両に搭載されます

Fanatecは、単なる「また一つ」の丸型ステアリングホイールに留まりませんでした。「ClubSport BMW GT2 V2」は、BMWの公式ライセンスのもと、M3 GT2のホイールリムを、その本来の寸法や素材を忠実に再現しています。 手に取った瞬間、その本格的な作りを感じさせます。構造はCNC加工されたアルミニウム製で、プラスチックが使用されているのはボタンの頭部のみです。リムには本物のイタリア製アルカンターラが張られており、実車と同じ素材で、手触りが良く、お手入れも簡単です。 素材を長期間良好な状態に保つため、すぐに手袋を着用して運転する習慣がつきました。

この320 mmの直径が、運転時にどのような変化をもたらすのか

まず衝撃を受けるのはそのサイズだ。直径320mmというこのステアリングホイールは、一般的な小型ホイールよりもはるかに現実の車に近い感覚をもたらしてくれる。 GT3、GT4、ツーリングカーでは、ステアリングの回転範囲やハンドルの位置がGT車のコックピットに期待されるものに忠実であり、没入感が一段と高まります。コーナー進入時のステアリング操作はより繊細に調整でき、低速での修正操作も非常に自然な感覚で行えます。 その反面、当然のことながら、これはF1やフォーミュラ用のステアリングホイールではありません。F1やフォーミュラでは直径が大きすぎるため、GT、ツーリングカー、そしてあまり過激ではないプロトタイプカーでの使用に限定されるでしょう。

磁気パレット、真の進歩

まさにここで、V2の存在意義が発揮される。ClubSport Magnetic Paddle Moduleがプリインストールされており、3mmの黒色アルマイト処理されたアルミニウム製パドルが付属している。 V1と比較すると、シフトストロークと精度の向上は実に驚くべきものです。クリック感は明確で反応も良く、シフト操作に迷うことなく次々とギアを上げることができます。 長時間の耐久走行において、指先に伝わるこの明確な感触は、最終的にはフォースフィードバックそのものと同じくらい重要になります。この点こそが、このステアリングの評価を一段と引き上げているのです。

操作、FunkySwitch、そして船上生活

ダッシュボードは充実した仕様となっている：11個のプッシュボタン、7ウェイのFunkySwitch（方向キー、プッシュボタン、ロータリーエンコーダー）、アナログジョイスティック、エンジン回転数を表示する9つのRevLED、そしてテレメトリーや設定メニュー用の3桁の小型LEDディスプレイ。 ゲームを中断することなく、その場でパラメータを調整できるため、レース中にも便利です。右側のロータリーエンコーダーには明確で読みやすい目盛りが付いているため、操作を間違えることはほとんどありません。操作性に関する唯一の欠点は、ボタン間の間隔がやや広いため、一部の機能を使用する際には、一瞬ハンドルから手を離してボタンを操作しなければならない点です。

本来の味わいを損なうことなく、軽やかに仕上げた

Fanatecは、旧型M3 GT2よりも30％軽量化された構造を発表しているが、サーキットではその軽量化による性能の低下は全く感じられない。反応の良さは健在であり、大型ベースからのフォースフィードバックにも難なく耐えている。 その構造は、長期にわたって信頼して使い続けられるという安心感を与えてくれる。一方で、手の大きな人にとってはリムがやや細く感じられるかもしれない点や、V2では、かつてギアチェンジのタイミングを感知するのに役立っていた振動モーターが廃止された点には留意が必要だ。

対応機種：PCが主流、ゲーム機については今後の動向に注目

このステアリングホイールは、付属のステアリング側QR2を介して、Podium DD1やDD2から、CSL Elite、CSL DD、Gran Turismo DD Pro、さらにはClubSport DD、DD+、V2、V2.5に至るまで、Fanatecのほぼすべてのベースモデルに接続可能です。 プラットフォームに関しては、PCでこそその機能をフルに活用できます。PlayStationでは機能が制限されており、特にXboxには非対応です。コンソールでプレイされる場合は、購入前にこの点をご確認ください。Fanatecの3年間保証も付いています。

誰に対して、そして何が非難されているのか

ClubSport BMW GT2 V2は、忠実な再現性と広々としたコックピット空間、そしてついに期待に応えるパドルシフトを求めるGTドライバー向けです。その限界も承知の上です：シングルシーターには不向きなサイズ、手の大きさによってはリムがやや細い、振動モーターが省略されていること、そしてコンソールとの互換性が限定的であることなどです。 FanatecベースのPC用GT3、GT4、ツーリングカーゲームにおいては、依然として信頼性が高く没入感あふれる選択肢です。