Fanatec ClubSport kormánykerék Classic 2 V2: teszt és teljes értékelés

A ClubSport Steering Wheel Classic 2 V2 a Fanatec egyik "elérhető csúcskategóriás" kormánykereke. Ez nem egy belépő szintű kormány, sem egy hiper-specializált F1 típusú kormány: ez egy kerek, GT/touring típusú kormány, amelyet úgy terveztek, hogy a lehető legtöbb sportágat lefedje, valódi igényt támasztva a tapintásra és a kivitelezésre.

Nagyon vonzó, mert egyszerre több dobozt is kipipál: valósághű átmérő, bőr, jól felszerelt vezérlőpaletta, klasszikus, mégis modern megjelenés, és mindenekelőtt közvetlen integráció a Fanatec ökoszisztémába, akár ClubSport, akár Podium alapon. Papíron ez az a "komoly mindenes", amit sok szimulátoros keres, amint feljebb lép a kategóriában.

Az én szemszögem ezzel a kerékkel kapcsolatban egyszerű: tényleg nyújt-e nyereséget a pontosság, a kényelem és az elmélyülés terén a márka alapvetőbb kerekeihez képest, és megállja a helyét a piacon lévő más kerek opciókkal szemben? Arra koncentráltam, hogy milyen érzés a kézben, milyen a minőségét érzékelni, mennyire egyszerű a használata a mindennapokban, és mennyire lenne érdekes egy modern szimulátoros beállításban, különösen az egyre erősebb Direct Drive alapokkal.

Tervezés és gyártás

A ClubSport Steering Wheel Classic 2 V2 kézben tartva azonnal komoly termék benyomását kelti. Átmérője egy sport- vagy GT utcai autó kormánykerékhez képest reális, kerek peremét teljes egészében bőr borítja. A bőr jól feszül, nem túl sima és nem is túl szemcsés, természetes tapadással, amely még kesztyű nélkül is bizalomgerjesztő. A peremnek van egy kis sűrűsége, ami inkább egy "igazi" autós kormánykerék érzetét kelti, nem pedig egy játékkiegészítőét.

A fémszerkezet, a halánték és a középső lemez merevséget sugároz. Nincs érzékelhető hajlítás, még akkor sem, ha erősen nyomja a szemüveget vagy élesen fordul. A különböző részek közötti illesztések tiszták, a bőr, a fém és a műanyag közötti átmenetek világosak, az ujjakon nincsenek kellemetlen élek. A kerék úgy néz ki, mintha úgy építették volna, hogy kibírja az órákig tartó Direct Drive-ot, anélkül, hogy megremegne.

A gombok és a kódolók összességében közepes vagy nagyon jó minőségűek: tiszta kattintások, szabályozott út, a kis gombok a megfelelő ellenállással forognak. Nem éri el néhány ultraprémium kategóriás, ipari kapcsolókkal ellátott kormánykerék szintjét, de egy "felső kategóriás fogyasztói" kormánykerékhez képest még mindig nagyon masszív. Szeretné használni, és ez fontos egy olyan alkatrésznél, amelyet állandóan megérint.

Én két ponton vagyok egy kicsit képzettebb. Először is, néhány műanyag a kerékagy körül és a központi elülső panel egy kicsit "Fanatec modular"-nak tűnik: jól kidolgozott, de nem olyan kifinomult vizuálisan, mint maga a felni. Másodszor, a formatervezés nagyon klasszikus, néhány ízlésnek már-már túl konzervatív. Ha ultra-agresszív versenyzői megjelenésre vagy mindenhol látható karbonra vágysz, akkor ez nem a leglátványosabb kerék.

A Classic 2 V2 a termékcsalád többi kerek kormánykerékével (vagy néhány azonos árú konkurens kormánykerékkel) összehasonlítva megállja a helyét merevség és kézben tartás szempontjából. Egyértelműen egy lépcsőfokot jelent egy belépő szintű műanyag kormánykerékhez képest, közel áll ahhoz, amit egy "rajongói" autókormánytól elvárhat, a robusztusság, a súly és a bőr keverékével, ami a tapintás szempontjából mindent megváltoztat.

Beállítások, testreszabás és kompatibilitás

A ClubSport Steering Wheel Classic 2 V2 közvetlenül integrálódik a Fanatec ökoszisztémába. Ez egy olyan kormánykerék, amely kompatibilis a márka modern alapjaival, legyen az PC- vagy konzolorientált, attól függően, hogy milyen alapváltozatot birtokolsz. Konkrétan, ha már a Fanatec világában vagy, a kezdés azonnali: csíptesd fel a kormányt, ellenőrizd a firmware-t a Fanatec szoftveren keresztül, és már indulhatsz is.

Ami a beállításokat illeti, minden a bázison és a Fanatec szoftveren keresztül történik (vagy a fejlett bázisok integrált menüin keresztül). Maga a kormánykerék számos gombot, kódolót és funkciót biztosít, amelyeket a játékokban leképezhet: ideális az ABS, TC, motorkeverék, rádió stb. kezeléséhez. A kezelőszervek szervezése jól átgondolt: a fő gombok természetesen esnek a hüvelykujjadra, és nem érzed úgy, hogy állandóan a megfelelő gombot keresnéd.

A személyre szabhatóság tekintetében a fő előnye a kormánykerék átmérőjének és kerek formájának köszönhető, ami a legkülönbözőbb alkalmazásokhoz teszi alkalmassá: GT, közúti autók, rallye, endurance, sőt még driftelés is. A sebességváltó lapátok a megfelelő pozícióban vannak, egyértelmű kattanással és kellemes mechanikus érzetűek. Gyorsan eligazodik, még akkor is, ha rendszeresen váltogat egyik autótípusról a másikra.

A tanulási görbe meglehetősen szelíd. A Fanatec menük az FFB érzet, a forgás, az erő vagy a szűrők beállítására ugyanazok maradnak, mint a többi keréknél, így ha már ismeri a márkát, nem kell semmi újat megszelídíteni. Ha új a Fanatec, akkor egy kis időre lesz szüksége, hogy megszokja a beállítások érzetét, de ez nem ehhez a konkrét kerékhez kapcsolódik.

Az általános kompatibilitás tekintetében nincsenek meglepetések: PC, konzol az alaptól függően, Fanatec pedálok, váltók, kézifék, minden természetesen illeszkedik egymáshoz. Maga a kormánykerék nem korlátozza az ökoszisztémát. Egyértelműen egy tartós opció: kezdhetsz egy középkategóriás alappal, és megtarthatod, ha később egy erősebb Direct Drive alapra váltasz, és minden gond nélkül lépést tud tartani vele.

Érzelmek a tét

A ClubSport Steering Wheel Classic 2 V2 igazán a pályán mutatkozik meg, különösen a Direct Drive alapokkal kombinálva. A valósághű átmérő és a kerek felni azonnal átalakítja a kapcsolatot az FFB-vel. Az erők jobban eloszlanak a kezekben, a mikroinformációk természetesebben jönnek át, és az autó viselkedésének leolvasása intuitívabbá válik.

Ami megragadott, az az volt, ahogyan a kormánykerék lehetővé teszi a tapadás árnyalatainak átadását anélkül, hogy fárasztóvá válna. Egy hosszú, gyors kanyarban pontosan érezhető, mikor kezd el az eleje megcsúszni, de a felni nem vibrál mesterségesen. A bőr a legkisebb zajt is tompítja, miközben a kormánykerék terhelésének változásait is átengedi. A pályát olvasod, nem az FFB motorját.

A vibrátorokon az érzés tiszta és jól szabályozott volt. Érezhetőek a pálya élei, az agresszív vibrátorok és a simább szakaszok, de a kerék nem csattog a kezedben. A merev szerkezet elkerüli a torzulásokat és a parazita zajokat, ami nagyban hozzájárul a szilárdság benyomásához. Magabiztosan vezetheted a vibrátorokat, anélkül, hogy aggódnod kellene az anyag túlterhelése vagy minden irányba való elszállása miatt.

A kormánykerék átmérője és gömbölyűsége nagyban segíti a gyors szekvenciákat és a vészhelyzeti korrekciókat. Gyors átadásokat végezhet, korrigálhatja a kezdődő túlkormányzottságot, utolérheti az elakadó autót, miközben mindig jó ponton tarthatja a kapcsolatot. Egy kicsi, kompaktabb F1-es vagy modern GT-típusú kormánykerékkel összehasonlítva a nyers forgási sebességben veszít egy kicsit, de nyer a finom irányíthatóságban és a stabilitásban. A "tiszta" vezetéshez ez a kompromisszum nagyon jól működik.

Az FFB pontossága nyilvánvalóan az alaptól függ, de a Classic 2 V2 nem ront el semmit. Ellenkezőleg, hagyja, hogy az alap kifejezze önmagát. Egy kevésbé erős szíjhajtású vagy belépőszintű alapon ez a kerék valódi lendületet ad a tapintásnak, egyszerűen a geometriája és a tapadása révén. Nagyobb a lendület, nagyobb az irányíthatóság, és az érzékelt erők progresszívebbnek és természetesebbnek tűnnek. Egy erősebb alapon, mint például egy erős Direct Drive, megállja a helyét: a felni merevsége azt jelenti, hogy a jel finomságát hajlítás nélkül kihasználhatja.

Hosszú munkamenetek során a kényelem az egyik legnagyobb erőssége. A bőr nem fárasztja a kezet, és a peremrész elég vastag ahhoz, hogy az ujjak kényelmesen pihenjenek, de nem olyan vastag, hogy úgy érezzük, mintha súlyzót tartanánk a kezünkben. A fáradtság még egy kitartó tekerés után is inkább a testből, mint a kezekből jön. A kormánykerék súlya ésszerű marad, hogy ne legyen túlzó az erővisszacsatolás, ugyanakkor reális tehetetlenséget kínál, ami természetesebbé teszi az átmeneteket.

Az elmélyülés szempontjából ez a kormánykerék nagyon hihető módon teremt kapcsolatot a játék és Ön között. Egy GT3, egy utcai autó vagy egy versenyszalon esetében az a benyomásod, hogy a forma és az átmérő "ragaszkodik" ahhoz, amit a képernyőn látsz. Talán triviálisnak tűnik, de amikor az agyad egy kerek kormánykereket lát, és a kezed egy kerek, hihető méretű kormánykereket tart, az elmélyülés egy fokkal feljebb megy. Azonnal megérted, mit csinál az autó, és könnyebben mersz a határon menni.

Egy egyszerűbb, túl könnyű vagy nagyon műanyag kormánykerékkel összehasonlítva a különbség egyértelmű: úgy érzed, mintha egy játékkiegészítőről egy valódi pilótafülke-elemre váltanál. A Classic 2 V2 a még csúcskategóriásabb, erősen specializált kerekekkel összehasonlítva kiváló kompromisszum: kevésbé extrém, sokoldalúbb, mégis elég precíz és magával ragadó az igényes pilóták számára.

Kinek szól? Mit szeretünk, mit nem szeretünk

A ClubSport Steering Wheel Classic 2 V2 egyértelműen a középhaladó és haladó közönséget célozza meg, de alkalmas lehet egy motivált kezdő számára is, aki közvetlenül valami tartós dologba szeretne befektetni. Ha főleg PC-n vezetsz, GT, közúti és endurance autók keverékével, esetleg egy kis ralizással, akkor ennek a sokoldalú körformátumnak sok értelme van. Konzolokon még mindig nagyon érdekes, amíg az alapod kompatibilis.

A kiemelkedő erősségek közül az általános építési minőség igazi eladási szempont: merevség, kellemes bőr, tiszta összeszerelés, minden hozzájárul a bizalom érzésének megteremtéséhez. A másik nagy előny a felni kényelme és realizmusa: egyenletes átmérő, természetes tapadás, nagyon jó fáradtságkezelés a hosszú ülések során. Végül pedig a sokoldalúság egy igazi plusz: egyetlen kerékkel a legkülönbözőbb sportágakat fedezheti le anélkül, hogy valaha is úgy érezné, hogy "nincs a helyén".

Van azonban néhány korlátozás, amelyet szem előtt kell tartani. Először is, az ármeghatározás egyértelműen a megfontolt befektetések kategóriájába sorolja: Ön már nem egy olcsó kiegészítőt vásárol, hanem egy olyan terméket, amelyet hosszú távra vásárol. Egyesek számára fájhat, ha a beállítás többi része nem felel meg a követelményeknek. Másodszor, a nagyon klasszikus megjelenés egy kicsit túl konzervatívnak tűnhet azok számára, akik szeretik az agresszív dizájnt, a sok karbon vagy a LED-ek sokaságát. Végül, ez a kerek kormánykerék nem mindenre ideális: ha szinte kizárólag a modern együléses autókra vagy az ultragyors beviteleket igénylő eSportra koncentrálsz, egy kompaktabb, F1-es stílusú kormánykerék megfelelőbb lesz.

Az érzékelt értéket tekintve ez továbbra is egységes: bőrért, fémért, a Fanatec ökoszisztémába való tiszta integrációért és egy olyan termékért fizetsz, amelyet az alap vagy a pilótafülke cseréjével megtarthatsz. Nagyon kis költségvetés esetén nem az abszolút racionális választás, de ha valaki progresszív befektetésnek tekinti a beállításait, a Classic 2 V2 sok releváns dobozban kipipálja a megfelelőket.

Ítélet

A Fanatec ClubSport Steering Wheel Classic 2 V2 egyértelműen emeli a beállítások színvonalát, különösen akkor, ha műanyag vagy túl könnyű kormánykerékről váltasz. Valósághűbb érzetet, jobb irányíthatóságot és természetesebb elmélyülést biztosít, anélkül, hogy túl messzire menne vagy túlságosan specializálódna. Ez tipikusan az a fajta kormány, amit sokáig megtartasz, még akkor is, ha a többi felszerelésedet frissíted.

A piacon a fogyasztói kínálat felső határán helyezkedik el: az alapkormányok felett, az ultraprémium vagy a méretre gyártott kormánykerekek alatt. Inkább a sokoldalúság és a komolyság kártyáját játssza ki, mint a látványosságét, ami nagyon érdekessé teszi egy olyan szimulátoros számára, aki egyetlen fő kormánykerékkel szeretne szinte mindent csinálni.

Különösen azoknak ajánlanám, akik különböző szakágakban versenyeznek, akik szeretik az igazi autó érzését, és akik olyan kereket szeretnének, amely képes egy Direct Drive alapot követni, anélkül, hogy meginogna. Ha csak a modern együléseseket szereted, vagy ha ultrasportos kinézetet keresel ezer egzotikus tulajdonsággal, akkor máshol találsz megfelelőbbet.

Ha egy kerek, sokoldalú, szilárd és magával ragadó kereket keresel egy Fanatec alaphoz, vagy egy Fanatec alaphoz, akkor ez a termék mindent megváltoztathat a beállításaidban.