Nem biztos a választásában? Olvassa el Útmutatónk a legjobb PC-s kormányokról hogy összehasonlítsd a legjobb modelleket, és jól válassz.

McLaren Artura Ultimate-USB - Ascher : Teszt és értékelés | Mit ér 2026-ban?

McLaren Artura Ultimate-USB - Ascher: Gyors áttekintésem

Az Ascher Racing McLaren Artura Ultimate-USB modellje az eredeti Artura GT4 versenykerék alkatrészeit veszi át, és azokat a mi erővisszacsatolásos alapjainkra szereli fel. Beépített 4 hüvelykes kijelző, csendes mágneses váltókarok, állítható csúszási pontú kuplung és kifogástalan, megmunkált alumíniumból készült kivitel. A GT- és az endurance-versenyekre tervezett csúcsminőségű kormánykerék, amely USB-n keresztül csatlakozik a számítógéphez.

9.0/10★★★★★Kiváló

Ha a linkjeinken keresztül vásárol, partneri jutalékot kaphatunk.

9.0/10Kiváló
Gyártás9.7
Ergonómia és érzés9.2
Váltókarok és tengelykapcsoló9.5
Kijelző és kezelőszervek9.0
Kompatibilitás9.0
Ár-érték arány7.5

Ami tetszett nekünk

  • Kifogástalan, megmunkált alumíniumból készült, hajlításmentes
  • Csendes, rövid és kiszámítható mágneses paletták
  • Beépített 4 hüvelykes kijelző és 21 jól olvasható váltásjelző LED
  • A keréktárcsán állítható csúszási pontú tengelykapcsoló
  • Az eredeti Artura GT4 kormánykerék alkatrészei
  • A QR-adapterek segítségével gyakorlatilag minden aljzattal kompatibilis

A tartalékok

  • Rendkívül magas ár, a piac legfelső szegmensében
  • Olyan szoftver, amelynek elsajátításához időre van szükség
  • Csak PC-hez csatlakoztatható USB-vezérlő, konzolhoz nem
Műszaki adatlap
Átmérő 300 mm
Szerelés 6 x 70 mm
Képernyő 4 hüvelykes, nagy felbontású
Váltásjelzők 21 RGB LED
Gombok 14 RGB gomb (16 millió szín)
Jelentési táblázatok csendes, kettős mágneses lapátok
Kuplung paletták csúszási pont beállítással
Kódolók 4 kódoló az hüvelykujjra
Forgó 2 forgó, 12 pozícióval
Joystickok 2 db 7 irányú vezérlő
Kapcsolat USB (ipari csatlakozó, árnyékolt kábel)
Fogyasztás max. 500 mA
Súly kb. 1520 g
Kompatibilitás PC USB-n és SimHub-on keresztül; Simucube, Fanatec, Asetek, Simagic, MOZA, VRS és 70 mm-es alapok
Műszaki alapok a hivatalos McLaren Artura GT4 kormánykerék alkatrészei

A McLaren GT4 a mi alvázunkon

Ritkán került a kezünkbe olyan kormánykerék, amely ennyire nyíltan vállalja versenyautós örökségét. Az Artura Ultimate ugyanazokat az alkatrészeket tartalmazza, mint a McLaren Artura GT4 hivatalos kormánykereke, és ez már akkor érezhető, amint levesszük a tartójáról. A CNC-megmunkált, eloxált alumínium váz nem mozog, nem nyikorog, és inkább egy munkaeszköz benyomását kelti, mint egy csillogó kütyüét. Amint USB-n keresztül csatlakoztatjuk az alapállványunkhoz, azonnal megváltozik a testtartásunk: már nem egy kiegészítőt vezetünk, hanem egy igazi GT-versenyautó vezérlőpultját fogjuk meg.

Egy olyan gyártási folyamat, amely sehol sem enged

Az első érintés megerősíti a kialakítást. A korábbi generációkhoz képest átdolgozott gumibevonatú markolatok természetesen illeszkednek a tenyérbe, és a hüvelykujjat a megfelelő helyen tartják. Semmi sem mozog: ha szándékosan nyomjuk és húzzuk a keretet maximális erővel, semmilyen játékot vagy hajlítást nem tapasztalunk. Az autóipari minőségű nyomógombok határozott ellenállást nyújtanak, ami megakadályozza a véletlen megnyomásokat, a lézerrel gravírozott, cserélhető kupakok pedig igazi pilótafülke-hangulatot kölcsönöznek.

Mágneses lapátok és kuplung: az igazi élvezet

Ez az a terület, ahol az Artura leginkább elnyerte tetszésünket. A csendes, mágneses kettős váltókarok rövid, egyenletes és tökéletesen kiszámítható váltási utat biztosítanak, a finom ütközés pedig minden sebességváltáskor biztos érzést kelt. Gyorsításkor egymás után váltunk feljebb anélkül, hogy valaha is attól kellene tartanunk, hogy a váltó nem kapcsol be megfelelően, és erőteljes fékezéskor egy szűk kanyar bejáratánál is biztos kézzel tarthatjuk a kart anélkül, hogy akaratlan mozdulatot váltanánk ki. A kuplungváltó karok – amelyek csúszási pontjának beállítása közvetlenül a keréktárcsán elérhető – a csúszási pont beállítása után tiszta és megismételhető állóindulásokat tesznek lehetővé.

A 4 hüvelykes kijelző és a gombok sűrűsége

A 4 hüvelykes, nagy felbontású kijelző nem csupán dísz. A SimHubon keresztül vezérelve hasznos telemetriai adatokat, sebességet, bekapcsolt fokozatot és köridőt jelenít meg, míg a felső sávban elhelyezett 21 RGB LED elég pontosan jelzi a fokozatváltást ahhoz, hogy a vezetőnek a lehető legkevesebbet kelljen felnéznie. Ezek mellett a felszerelés teljes: 14 RGB háttérvilágítású gomb, két 12 állású forgógomb a kipörgésgátló és a fékerő-elosztás menet közbeni beállításához, négy hüvelykujj-enkodáló a menükben való navigáláshoz, valamint két hétirányú mini joystick. Egy hosszú távú versenyen minden kéznél van, anélkül, hogy el kellene engedni a kormányt.

Hosszú edzések és pályán való viselkedés

Hosszú távon az ergonómia beváltja az ígéreteit. A markolatok nem okoznak korai fáradtságot, és a visszacsatolás részleteit simítás nélkül továbbítják. A 300 mm-es átmérő egyaránt alkalmas agresszív stílusú és sima vezetési stílushoz is, a kerék pedig tökéletesen semleges marad: pontosan közvetíti a váz viselkedését, anélkül, hogy bármit hozzáadna vagy elrejtene. Több kör után a leginkább a állandóság tűnik fel: egyetlen vezérlő sem áll el, semmi nem lazul meg.

Csatlakozás, szoftver és kompatibilitás

Az USB-változat ipari csatlakozóval ellátott, árnyékolt kábelen keresztül csatlakozik, és a számítógép oldalán egyetlen eszközként viselkedik, így nem növeli a kábelek számát. Az Ascher Control Centre finoman vezérli a kódolókat és a forgóelemek üzemmódjait, míg a SimHub a kijelzőt és a LED-eket vezérli. A gyári beállítások azonnal működnek, de a rendszer részletesen konfigurálható azok számára, akik szeretnek mindent kézben tartani. A felszerelés tekintetében a gyorskioldó adapterek támogatják a Simucube, Fanatec, Asetek, Simagic, MOZA, VRS és a 70 mm-es szabványt, így a kormánykerék egyik alaptartóról a másikra áthelyezhető. Fontos megjegyezni: ez egy PC-hez csatlakoztatható USB-kormány, nem pedig konzolhoz való eszköz.

Pontosan kinek

Az Artura Ultimate egyértelműen az igényes GT- és endurance-versenyzőket célozza meg, akik egy teljes körű, megbízható és a verseny valóságát hűen tükröző vezérlőpultot keresnek. Az ára a piac legfelső szegmensébe sorolja, és a szoftver használatának elsajátítása időt igényel, de a kivitelezés, a váltókarok és a kijelző igazolják a gyártó ambícióit. Ha olyan eszközt keresünk, amely soha nem köt kompromisszumot a szilárdság és az élmény terén, akkor ez a termék minden követelménynek megfelel.

Gyakran feltett kérdések

Melyik szimulátoros kormányt válasszak kezdőként?
Válasszon olyan kormány- és pedálkészletet, amely illeszkedik a platformjához, még akkor is, ha később magasabb kategóriájúra vált. Kezdetnek elegendő egy szíj- vagy fogaskerék-meghajtású kormány; ha a költségvetés engedi, a megfizethető közvetlen meghajtású (pl. CSL DD típusú) változat sokkal jobb érzést nyújt. 10-es skálán értékelte tesztjeink segítenek abban, hogy hibátlanul tudj összehasonlítani.
Közvetlen hajtás vagy szíjhajtás: mi a különbség?
A közvetlen meghajtású alapegység a kormányt közvetlenül a motorhoz köti: az erővisszacsatolás erőteljesebb, finomabb és részletesebb, mint egy szíj- vagy fogaskerék-rendszer esetében. Ez magával ragadóbb élményt nyújt, de drágább, és szilárdabb alátámasztást igényel. Kezdőknek továbbra is a szíjhajtású alapegység a megfelelő választás.
Ez a készülék működik a PS5-ön és az Xboxon?
Ez a terméktől függ, nem a márkától: például a Fanatec esetében a PlayStation-kompatibilitás az állványból adódik, az Xbox-kompatibilitás pedig a kormányból. Vásárlás előtt mindig ellenőrizd az egyes termékleírásokban feltüntetett konzolkompatibilitást, mivel a PC-re szánt kormány nem feltétlenül működik konzolon.
Szükség van pilótafülkére ahhoz, hogy jól induljon a karrier?
Nem feltétlenül, de egy stabil tartó elengedhetetlen: még a legjobb kormánykerék is elveszíti az értelmét, ha mozog az asztalon. Kezdetnek elegendő egy összecsukható tartó; egy merev pilótafülke viszont akkor válik igazán hasznossá, amikor egy nagy teljesítményű közvetlen meghajtású alapra váltunk.
Mekkora költségvetéssel kell számolni egy jó felszereléshez?
Egy megfelelő kezdő kormány- és pedálkészletre körülbelül 300–500 €-val kell számolni, ehhez még hozzáadódik egy tartó is. A megfizethető közvetlen hajtású rendszerek ára valamivel magasabb, de évekig kitartanak. Minden a platformodtól és a céljaidtól függ.

Vélemények

Legyen Ön az első, aki értékeli a(z) "McLaren Artura Ultimate-USB – Ascher" terméket.

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük

hu_HU