Eine Krone, die speziell für die Rallye entwickelt wurde

Das CSL Elite Steering Wheel WRC ist aus der offiziellen Partnerschaft zwischen Fanatec und der Rallye-Weltmeisterschaft hervorgegangen. Das Erste, was beim Anfassen ins Auge fällt, ist sein Durchmesser von 300 mm, der großzügiger ist als bei den meisten Einsteigermodellen. Man spürt sofort den Eindruck eines echten Rallye-Lenkrads, das genau zwischen einem klassischen Gaming-Lenkrad und der Ausrüstung der Rallye-Fahrzeuge liegt. Achtung jedoch: Es handelt sich um ein einzelnes Lenkrad, das auf eine kompatible Fanatec-Basis montiert werden muss (Basis nicht im Lieferumfang enthalten), und nicht um ein komplettes Lenkrad.

Alcantara, Aluminium und Oberflächen

Die Konstruktion strahlt Seriosität aus. Das Gestell ruht auf Speichen aus gebürstetem Aluminium, der Lenkradkranz ist mit echtem Alcantara bezogen, dessen orangefarbene Nähte das Markenzeichen der WRC-Reihe sind. Im Gebrauch hat uns dieser Bezug überzeugt: Er bleibt weich, erwärmt sich nicht, wenn das Lenkrad bei Gegenlenkmanövern durch die Hände gleitet, und hinterlässt auch nach langen Fahrsitzungen keine Rückstände. Die Rückseite besteht aus faserverstärktem Verbundwerkstoff, und das gesamte Lenkrad wiegt je nach montiertem Adapter etwa 1,1 kg. Man hält hier ein gut verarbeitetes, stabiles Produkt in den Händen, das weder Spiel noch Knarzgeräusche aufweist.

Am Steuer, sowohl auf unbefestigtem Untergrund als auch auf Asphalt

Hier kommt der Durchmesser voll zur Geltung. Die 300 mm machen schon in den ersten Kurven den Unterschied: Kleine Korrekturen fallen natürlicher aus, die Lenkbewegung ist ausladender und das Auto legt sich am Kurveneingang sanfter an. Die Nervosität und die etwas abrupte Reaktion kleinerer Felgen bleiben auf der Strecke. Bei Rallyes, in den Haarnadelkurven und engen Kurvenfolgen von „DiRT Rally 2.0“ oder „WRC“, lässt sich das Gegenlenken feiner dosieren, und die langen Wertungsprüfungen ermüden die Unterarme dank des großzügigeren Griffs weniger. Auf Asphalt, auf der Rennstrecke, ist das Lenkrad nach wie vor ebenso wichtig, um das Auto präzise zu positionieren. Der Grip des Alcantara hilft dabei sehr: Selbst mit feuchten Händen nach einer Stunde Spielzeit rutscht man nicht ab.

Schalthebel, LEDs und Schnellverschluss

Die orangefarbenen Metallschaltwippen nutzen das Snapdome-System von Fanatec: Der Klick ist klar und deutlich, mit einem angenehmen taktilen Rückmeldungsgefühl, das man gerne wiederholt. Sie sind überdimensioniert und – ein Pluspunkt – abnehmbar: Man kann sie entfernen, um ClubSport Static Shifter-Schaltwippen anzubringen, falls man eine andere Konfiguration bevorzugt. Was die Anzeigen angeht, dient der mehrfarbige RevStripe-Streifen sowohl als Mittelmarkierung als auch als Drehzahlmesser, während ein kleines dreistelliges Display in kompatiblen Spielen die Geschwindigkeit, den eingelegten Gang und Telemetriedaten anzeigt. Das neue Schnellverschlusssystem QR2 Lite lässt sich von Hand und ohne Werkzeug montieren und demontieren: Ausrichten, festziehen – eine Markierung führt die Verriegelung, und das Lenkrad sitzt ohne jegliches Spiel.

Kompatibilität: Zunächst Xbox und PC

Ein wichtiger Punkt, den Sie vor dem Kauf beachten sollten: Dieses Lenkrad verfügt über die Xbox-Elektronik. Auf einer kompatiblen Fanatec-Basis montiert, ermöglicht es den Zugriff auf Xbox One, Xbox Series X|S und den PC. Für die PlayStation ist es hingegen nicht vorgesehen. Wenn Sie auf der PS4 oder PS5 spielen, ist dies nicht das richtige Lenkrad. Und in jedem Fall ist eine Fanatec-Basisstation unerlässlich (CSL DD, CSL Elite, ClubSport, Podium DD1/DD2): Ohne Basisstation ist das Lenkrad nutzlos. So funktioniert das Fanatec-Ökosystem nun einmal – das sollte man von Anfang an wissen.

Unsere Meinung

Das CSL Elite Steering Wheel WRC erfüllt viele Anforderungen für fortgeschrittene Fahrer oder ambitionierte Einsteiger, die bereits in die Welt von Fanatec eingetaucht sind. Hochwertige Materialien, realistischer Durchmesser, Vielseitigkeit auf Schotter und Asphalt, modernes Schnellwechselsystem: man erhält ein echtes Rallye-Lenkrad, ohne dabei auf das absolute Spitzensegment abzuzielen. Seine Einschränkungen sind bekannt, nämlich das Fehlen einer PlayStation-Kompatibilität und eine obligatorische Basis, die den Preis in die Höhe treibt. Aber für alle, die ein Xbox- oder PC-Setup rund um Fanatec aufbauen, ist es eines der stimmigsten Lenkräder seiner Kategorie.