A Fanatec Podium Wheel Rim Bentley GT3 (gyakran "Podium Bentley GT3" néven emlegetik) egyértelműen a GT/endurance-orientált Direct Drive kormánykerekek kínálatának csúcsát képviseli. Ez egy bemutató termék, amelyet legalább annyira gyűjtői darabnak, mint teljesítménynövelő eszköznek terveztek. Papíron extrém merítést, autóipari minőségű építési minőséget és a Fanatec Podium ökoszisztémájába való fejlett integrációt ígér.

Ez a kormánykerék azért vonzó, mert a szimulátoros versenyzői fantázia minden dobozát kipipálja: közvetlen inspiráció egy valódi versenyautóból, integrált képernyő, gombok mindenhol, nemes anyagok. De a "wow" tényezőn túl, meg kell néznünk, hogy mit tud valójában, ha egyszer rögzítik egy alapra és egy virtuális pályán használják.

Az én szemszögem itt egyszerű: a Podium Bentley GT3 valódi nyereséget kínál a tapintás, az ergonómia és a bizalom terén a Fanatec kínálatából származó "klasszikusabb" kormánykerékhez képest, vagy ez elsősorban a tehetős rajongók prémium kategóriás terméke? Más szóval, elsősorban a dizájnért fizetünk, vagy a vezetés és a mindennapi használat során tapasztalható valódi különbségért?

Tervezés és gyártás

A kezében a Podium Bentley GT3 azonnal nagyon előkelőnek tűnik. A kormánykerék teste merevséget sugároz, masszív fémszerkezettel, robusztus kormánylapátokkal és egy általános sűrűségérzettel. Semmi sem tűnik üregesnek, semmi sem mozog, még akkor sem, ha kicsit erőltetjük a peremet. Könnyű észrevenni, hogy úgy tervezték, hogy megbirkózzon a hosszú ülésekkel egy erős Direct Drive alapon.

Az anyagok egyértelműen a legtöbb "mainstream" sim racing kerék fölött állnak. A markolatok tiszta, kellemes tapadást biztosítanak, olyan textúrával, amely bizalomgerjesztő anélkül, hogy agresszív lenne a kézre. A gombok tisztán kattannak, a forgókarok határozott bevágásokkal rendelkeznek, és a lapátok jól érzik magukat az ujjaid alatt. Tényleg olyan érzés, mintha a GT3-as pilótafülke egy darabját tartanád a kezedben.

Ami azonnal meglepő, az a teljes integráció: a központi képernyő, a kezelőszervek elrendezése, a Bentley versenyautó által közvetlenül inspirált általános megjelenés. Vizuálisan látványos. Ez az a fajta kormánykerék, amely egy szimulátoros versenyzői pilótafülkét komoly pilótafülkévé varázsol. Ebben a tekintetben a Fanatec azon márkák ligájában van, amelyek a lehető legjobban igyekeznek reprodukálni a valóságot.

Van azonban néhány hátránya. A kormánykerék súlya érezhető, különösen, ha Ön könnyebb felnikről érkezik. Egy már fejlett alapon ez nem jelent komoly problémát, de egy határesetnél kicsit nehezebbé teheti a kormányzást, és bizonyos mikrorezgéseket kissé kiszűrhet. A kivitel egyes részletei is kissé "ipariasnak" tűnhetnek az árához képest, különösen, ha néhány centiméterről nézzük a kormánykereket, még akkor is, ha használat közben nem igazán gondolunk erre.

A Fanatec más csúcsminőségű kormánykerekeihez képest egyértelműen egy lépést jelent a jelenlét és a szilárdság érzése szempontjából. Az egyszerűbb kormánykerékkel összehasonlítva a Bentley GT3 azonnal úgy érzi, mintha a berendezés központi eleme lenne, szinte olyan, mint egy technológiai ékszer, amelyet meg akarsz védeni.

Beállítások, testreszabás és kompatibilitás

A Podium Bentley GT3 a Fanatec ökoszisztéma része. Csatlakozik a márka kompatibilis bázisaihoz, és a teljes Fanatec szoftverréteg előnyeit élvezheti: profilok, belső beállítások, integráció a bázis műszerfalával és a PC-szoftverrel. A beépített képernyő, ha a játékok és a pluginok megfelelően kihasználják, érdekes olvashatósági réteget ad hozzá: telemetriai információk, bekapcsolt sebességfokozat, körök, és így tovább.

A beállítások tekintetében a testreszabás főként a Direct Drive-alapon és a játék paraméterein alapul, de a kormánykerék számos gombot, forgót és lapátot kínál, amelyek lehetővé teszik, hogy minden alapvető funkció (és még annál is több) a kezedben legyen. Ez nagyon hasznos az összetett szimulációkban, ahol végtelen menükben való navigálás nélkül kezelheted a fékelőfeszítést, a motortérképeket, a TC és az ABS beállításait.

Van egy tanulási görbe. Egy egyszerű kormánykerékről egy ilyen típusú, gombokkal és kezelőszervekkel teli felnire való áttérés egy kis időt vesz igénybe. Az első néhány napban előfordulhat, hogy rossz helyen keres egy gombot, vagy elfelejt egy forgatógombot. Egy idő után minden magától rögzül, és a kezelőszervek helyzete természetessé válik. Annak, aki szeret optimalizálni, ez egy igazi játszótér.

Ami a kompatibilitást illeti, a kormánykerék otthonosan mozog a Fanatec erre a célra tervezett alapokkal kompatibilis PC-ken és konzolokon. PC-n logikusan maximális rugalmasságot élvezhet a beépített képernyőn való megjelenítés és a gombok hozzárendelése tekintetében. Konzolokon minden működik, de néhány természetes korlátozással, amelyek magukhoz a játékokhoz és azok telemetria-kezeléséhez kapcsolódnak.

Ami az ökoszisztémát illeti, ezt a kormányt egyértelműen a már fejlett beállításokhoz tervezték: Direct Drive Podium alap vagy azzal egyenértékű a kínálatban, komoly hajtókar, merev cockpit. Ez kevésbé belépési pont, mint inkább egy csúcspont. Úgy érzem, mintha egy olyan termék lenne, amelyet egy már kiforrott környezet részeként terveztek, nem pedig egy kezdő játékos első vásárlása.

Érzelmek a tét

Ahol a Podium Bentley GT3 érdekessé válik, az a tiszta pályaérzet. A jól hangolt Direct Drive alapokkal a kormánykerék nagyon kellemes precizitást nyújt. Merevsége és masszív felépítése azt jelenti, hogy a legkisebb nyomatékváltozás és a legkisebb terhelésátvitel is tisztán átmegy a kezeken. Tiszta érzést kap, parazita hajlítás vagy játék nélkül a felniken.

Kanyarodáskor a kormányzás nagyon jól leolvasható. A felni formája és a kezek elhelyezkedése jó érzést ad az első részhez. Nem csak a nyers erő, hanem a világos jelzésekről van szó. Gyorsan megérti, mikor éri el a tapadás határát, különösen az FFB-t jól kezelő szimulációknál. Érezni lehet, amikor az eleje csúszni kezd, azt a pontos pontot, amikor egy kicsit lazítani kell, ellenkormányozni vagy a fékezéshez igazítani.

A markolat visszajelzése szintén az egyik erőssége. A Direct Drive és egy ilyen merev felni kombinációja nagyon tiszta visszajelzést ad a pálya felületének változásairól, a hőmérséklet-változásokról és a tapadás fokozatos csökkenéséről. A rezgőknél kihasználjuk a kormánykerék tömegét, hogy a lökéseket kissé tompítsuk, miközben a fontos információkat megtartjuk: rezgés, frekvencia, intenzitás. Nincs gépfegyver a kezedben, de pontosan tudod, mi történik a gumik alatt.

A gyors korrekciók során a markolat bizalomgerjesztő. A markolatok kiváló tapadást biztosítanak, így gyorsan reagálhatsz, ha a hátsó rész elakad, vagy ha egy kicsit túl szélesre mész egy agresszív vibrátoron. A kormány súlya bizonyos "komolyságot" kölcsönöz a mozdulatoknak: a kormány nem repül el minden irányba, hanem kontrolláltan követi a kezed. Az ellenkormányokon agresszív lehetsz anélkül, hogy harcolnál az anyaggal.

Hosszú munkamenetek során a kényelem jó marad, amíg az erőbeállítások ésszerűek maradnak. A markolatokhoz használt anyagok korlátozzák a kéz fáradtságát, és az általános ergonómia lehetővé teszi, hogy változtassa a vezetési pozíciót anélkül, hogy elveszítené az alapvető kezelőszervek feletti irányítást. Másrészt, ha nagyon erőlteti a Direct Drive teljesítményét, a felni súlya elkerülhetetlenül az alkarban érződik. Ez nem csak erre a modellre jellemző, de ezt nem árt szem előtt tartani.

A tiszta merítésben ez a kormánykerék egyértelműen nagy hatást gyakorol. A központi képernyő, a lámpák és a GT3 ihlette design mind hozzájárulnak ahhoz, hogy erősödjön a valódi versenyautó vezetésének érzése. Ha minden megfelelően van kalibrálva, akkor az a kellemes benyomásod támad, hogy eggyé válsz a beállításokkal. Azon kapod magad, hogy vezetés közben finomhangolod a beállításokat, akárcsak egy hosszútávú versenyző tenné. A kormánykerék itt válik igazán hasznossá, mivel rendkívül finom szintű vezérlést tesz lehetővé anélkül, hogy levennéd a szemed a pályáról.

Egy egyszerűbb vagy könnyebb kormánykerékkel összehasonlítva a fő előnyök az olvashatóságban és a stabilitásban rejlenek, nem pedig a "nagy FFB"-ben. Egy kisebb teljesítményű alaplap ezzel a kormánykerékkel kombinálva már nagyon jó visszajelzéseket adhat, de egyértelműen úgy tervezték, hogy egy felső kategóriás alaplappal együtt használják. Ezzel szemben egy nagyon könnyű felnivel szemben, ahol az FFB néha robbanékonyabbnak tűnik, a Bentley GT3 valami nyugodtabb, érettebb, kevésbé ideges, de kontrolláltabb hatást kelt. Kicsit veszítünk a nyers élénkségből, de nyerünk az információ minőségében.

Kinek szól? Mit szeretünk, mit nem szeretünk

A Bentley GT3 Podium elsősorban a már jól felszerelt, elkötelezett szimulátoros versenyzőknek szól, akik elsősorban PC-n vagy konzolokon, komoly szimulációkkal versenyeznek. Úgy látom, hogy különösen alkalmas a középhaladó és haladó profilúaknak, akik már tudják, hogy mit akarnak az FFB, a vezérlés leképezése és az autótípus (GT, endurance, esetleg néhány protó vagy turismo) tekintetében. Egy motivált kezdőnek, akinek hatalmas költségvetése van, még használható, de egyértelműen nem ez a legracionálisabb út.

Amit a legjobban értékelek, az az általános építési minőség. A kormánykerék egy masszív, megnyugtató blokk benyomását kelti, amely évekig tartó használatot is kibír. Másodszor, az ergonómia versenyhelyzetben nagyon jó: minden fontos kezelőszervet megerőltetés nélkül elérhetünk, ami hosszú versenyeken vagy komoly bajnokságokon valóban megváltoztatja az életet. Végül, a merítés mélysége valódi. A GT3 ihlette dizájn, a központi képernyő és a Direct Drive bázissal való integráció egy másik dimenzióba repít egy egyszerű kormánykerékhez képest. Ez az a fajta termék, ami arra késztet, hogy gyakrabban akarj vezetni.

Ami a korlátokat illeti, az első nyilvánvaló: az ár miatt ez a kormánykerék komoly befektetés, és azoknak van fenntartva, akik a szimulátoros versenyzést hosszú távú szenvedélynek tekintik, nem csak játéknak. Ez legalább annyira gyűjtői darab, mint amennyire teljesítménynövelő eszköz. Másodszor, a súly és az általános bonyolultság elriaszthatja azokat a felhasználókat, akik valami egyszerű, plug and play, tanulási görbe nélküli megoldást keresnek. A harmadik korlát az, hogy még ha több platformmal is kompatibilis, ennek a kormánykeréknek csak a Podium vagy azzal egyenértékű, összefüggő setupban van értelme. Egy kis, alacsony teljesítményű alapon vagy egy könnyű pilótafülkében nem fogja kihasználni a termékben rejlő lehetőségeket és logikát.

Az érzékelt értéket tekintve minden attól függ, hogyan tekintesz a szimulátoros versenyzésre. Egy olyan rajongó számára, aki bemutató beállításokat szeretne, sok órát tölt a GT3-ban, és szereti élőben optimalizálni a beállításait, a Bentley GT3 hosszú távú befektetésnek tekinthető. Aki a legjobb teljesítmény/ár arányt keresi, annak sokkal racionálisabb kormányok is léteznek ugyanettől a márkától.

Ítélet

A Fanatec Podium Bentley GT3 egyértelműen megváltoztatja a hierarchiát a beállítások között, mivel azonnal a vizuális és funkcionális középpontba kerül. Nem csak egy kormánykerékcseréről beszélünk, hanem egy valódi ugrásról a szimulátoros versenyzés "profi" kategóriájába, mind az érzet, mind a pilótafülkében való fizikai jelenlét tekintetében. Ez egy amúgy is komoly csomagot emel át egy igazán prémium dimenzióba.

Ez egy nagyon csúcskategóriás, szinte hiánypótló termék, amely a teljesítménynövelő berendezések és a gyűjtői tárgyak határán helyezkedik el. Felépítés, ergonómia és merítés tekintetében felülmúlja a legtöbb GT-orientált kormánykereket, de mindezt egyértelműen feltételezett áron teszi. Nem lehet őszintén összehasonlítani a középkategóriás kormányokkal: nem ugyanaz a filozófia.

Igényes szimulátoros versenyzőknek ajánlanám, akiknek már van egy szilárd Direct Drive alapjuk és egy merev cockpitjük, akik sokat versenyeznek GT3/endurance kategóriában, és akik egy olyan kormányt szeretnének, amely egyszerre ultrafunkcionális és kifizetődő. Másrészt egy alkalmi játékosnak, egy konzolos felhasználónak, aki nem fordít nagy figyelmet a finomhangolásra, vagy valakinek, akinek a beállítások minden euróját meg kell önkényesítenie, egyszerűen nem ez a legmegfelelőbb választás.

Ha egy olyan GT3-as kormánykereket keresel, amely ultra-immersive, tele van érzetekkel, és egy csúcsminőségű Direct Drive beállításhoz van kivágva, akkor ez a termék egyértelműen különbséget tehet a beállításaid között.