A kezeim tele vannak kovácsolt szénnel

Az RS V2-vel a MOZA visszaszerezte a középkategóriás termékcsaládjának vezető pozícióját, és új szintre emelte azt. A 13 hüvelykes (330 mm) kormánykerék egy igazi GT-kormány formáját ölti, alumínium vázzal és varrott bőr markolatokkal, amelyek természetesen illeszkednek az ujjakhoz. Ami azonnal szembetűnik, az az elülső panel, a gombmodul és a kovácsolt szénszálas váltókarok – egy olyan anyag, amelyet ebben az árkategóriában kevés gyártó mer használni. Ha kézbe vesszük, azonnal érezhető, hogy sűrű, merev, a legkisebb játék nélkül készült alkatrészről van szó, amelyet egyértelműen a tartósságra terveztek.

Teljes körű vezérlőpult

A készülék elülső része tágas, de nem túlzsúfolt. 10 háttérvilágítású mechanikus gomb (8 színre testreszabható) áll rendelkezésre, amelyek kattintása határozott és egyértelmű, továbbá 2 mini joystick és 2, 20 fokozatú forgógomb a leképezések, a tapadásvezérlés vagy a fékerő-elosztás menet közbeni beállításához. A tetején egy 10 RGB LED-ből álló sáv szolgál fordulatszám- és sebességváltás-jelzőként, amely 7 színárnyalatra állítható be. Minden beállítás a Pit House szoftverben végezhető el, és miután a konfigurációt elmentettük, a figyelmünket a pályára összpontosíthatjuk.

Mágneses váltókarok és kettős tengelykapcsoló

Ez az egyik legnagyobb erőssége. A kovácsolt szénszálas váltókarok mágneses érzékelőkkel működnek, rövid lökethosszal és határozott visszaugrással, ami minden fokozatváltást igazán élvezetessé tesz. Alatta két analóg váltókar szolgál kuplungként, egyszerű és kettős kuplung mód között váltható. Beállítható a csúszási pont, így a helyből indulások hirtelen sokkal könnyebben ismételhetők meg pontosan.

A pályán, edzésről edzésre

MOZA állványra szerelve a vezetési élmény tiszta és részletgazdag. A kormányrúd egyértelmű erővisszacsatolást ad, anélkül, hogy zajos lenne. Egy gyors kanyar bejáratánál érezhető, ahogy a kerékpár tapadása fokozódik, fékezéskor pedig érzékelhető, hogy közeledik a tapadás határa, mielőtt az első kerék megcsúszna. A 13 hüvelykes méret egy kicsit több karerőt igényel, mint egy kisebb Formula-kerék, de tökéletesen illeszkedik a GT-hez és az endurance-hez. Hosszú edzések során a bőr és a kormány egyensúlya megakadályozza a fáradtságot, a szénszálas felület pedig kellemes tapintású marad. Akár szoros versenyben egymást követő köröket teljesítünk, akár driftelni kezdünk, a pontosság mindig megmarad.

Kompatibilis alapok és játékok

Az RS V2 a MOZA ökoszisztémához készült. Vezeték nélküli kapcsolaton keresztül, a gyorskioldó segítségével szerelhető fel az R9, R16 és R21 alapokra, és a forgógyűrűs vezetékes kapcsolaton keresztül a belépő szintű R5-ön is működik. A szimulátorok terén egy MOZA-alapállvánnyal lefedhetők a legnépszerűbb PC-s játékok, mint például az iRacing, az Assetto Corsa és a Competizione, az F1-sorozat, az rFactor 2 vagy az Automobilista. Ez tehát egy PC-re szabott kormánykerék, amelyet tudatosan érdemes választani, ha a rendszered egy MOZA-alapállványra épül.

Az ár-érték arány

Egy fontos részlet: számos régióban az RS V2 olcsóbban kapható, mint az eredeti RS volt a piacra dobásakor, miközben szinte minden tekintetben jobb is nála. Azok számára, akik már rendelkeznek egy MOZA alapmodellel, vagy ilyen beszerzését tervezik, ez egy logikus és koherens továbbfejlesztés, amelyet ebben a kategóriában nehéz hibáztatni.