O Fanatec GT DD Extreme chega a um segmento altamente cobiçado: o Diret Drive "topo de gama para o consumidor", concebido para consolas e PC, com uma forte ênfase no ecossistema PlayStation e na parceria oficial com o Gran Turismo. No papel, promete uma rara combinação de potência, grande precisão e um volante completo e pronto a usar, tudo num formato que ainda é "habitável" num computador de secretária ou num pequeno cockpit.

Este pacote destina-se claramente ao piloto que pretende dar um passo em frente em relação às bases acionadas por correia ou aos pequenos Diret Drives de nível de entrada, sem optar por equipamento ultra-exigente puramente "pro simracing". É um produto fundamental: suficientemente potente para acompanhar um simulador experiente, mas ainda assim acessível a um utilizador motivado que vem de uma roda mais simples.

O meu ângulo com este GT DD Extreme é a qualidade do force feedback, a legibilidade das informações que o carro dá e o conforto geral durante longas sessões, com um olhar honesto sobre o valor real do pacote. Este é um volante que promete imersão, controlo e versatilidade.

Em suma: é um Diret Drive concebido para jogar "a sério" sem se tornar uma fábrica de gás.

Conceção e fabrico

Visualmente e na mão, o GT DD Extreme dá imediatamente a impressão de um produto bem conseguido. A base Diret Drive é compacta e densa, com uma caixa metálica que inspira confiança. Nada se move, nada racha, a rigidez está lá. Parece mesmo um bloco sólido concebido para resistir a anos de condução.

O volante GT incluído chama a atenção pelo seu nível geral de acabamento. Os materiais não estão ao nível de um volante de competição totalmente em pele e alumínio, mas o efeito geral é muito limpo. Os punhos são bons, os botões têm uma boa sensação e o volante não parece um brinquedo. Está claramente acima dos pacotes de consumo convencionais.

As patilhas dão uma sensação de limpeza, com um clique claro. Sente-se o desejo de oferecer algo mais sério do que um simples volante de plástico. O painel de instrumentos em LED, o ecrã central e o mapeamento dos botões reforçam a impressão de que se trata de um volante "versátil de simulação de corridas" e não de um simples acessório de consola.

Onde pode ser ligeiramente dececionante é em certos detalhes materiais. Não estamos ao nível de um volante premium autónomo em metal e couro em toda a sua extensão. Alguns plásticos ainda estão presentes e, a este nível de preço, alguns utilizadores podem esperar ainda mais. Mas a coerência global do conjunto compensa este facto.

Em comparação com outros produtos de uma categoria semelhante, a base em si é verdadeiramente premium. A impressão geral é de uma combinação sólida e bem pensada, concebida para ser a peça central de uma configuração séria.

Na sua mão, tem-se a impressão de que o equipamento foi concebido para uma utilização frequente, longa e sem stress.

Definições, personalização e compatibilidade

Em termos de definições, a Fanatec mantém-se fiel à sua lógica: existem perfis incorporados, predefinições para cada conjunto e a opção de afinação através do menu base e do software para PC. Para quem é novo no Diret Drive, isto é tranquilizador: pode conduzir rapidamente com uma configuração "básica" que já é utilizável e depois afinar pouco a pouco.

O menu na base permite-lhe ajustar os grandes clássicos: força total, filtro, amortecedor, força mínima e linearidade. A ergonomia é lógica, mas requer algum tempo de habituação se nunca tiver tocado neste tipo de parâmetros. Não há nada que o impeça, mas tem de estar preparado para passar algum tempo a testar.

No PC, o software Fanatec oferece muito mais subtileza. É aqui que pode realmente adaptar a base ao seu estilo: mais crua e direta para um piloto que gosta de sentir cada solavanco, ou mais filtrada e suave para longas sessões na consola ou para uma condução mais "relaxada". Honestamente, pode tornar esta base muito física ou surpreendentemente confortável.

Em termos de compatibilidade, o GT DD Extreme foi concebido para as consolas PlayStation e PC. Este é claramente o seu grande argumento de marketing, embora permaneça totalmente utilizável numa configuração de corrida simulada para PC. O ecossistema Fanatec é uma verdadeira mais-valia: pedais de célula de carga, manípulos de mudanças, travões de mão e outros volantes de estilo GT, F1 ou rali podem ser todos encaixados na base.

Em termos de possibilidade de atualização, não estamos a falar de um simples ponto de entrada que se substitui ao fim de um ano. Há espaço suficiente na base para acompanhar o progresso de um simulador, e só o volante o fará querer mudá-lo para se adaptar aos seus gostos. É uma plataforma duradoura.

Pode andar durante alguns minutos e depois afinar gradualmente para se adaptar ao seu estilo e a cada jogo.

Sensações em jogo

É aqui que o GT DD Extreme realmente se destaca. Na pista, a base proporciona um feedback limpo e detalhado, suficientemente poderoso para dar carácter sem se tornar incontrolável. A precisão é clara: consegue-se sentir claramente as variações de carga nos pneus, o carro fica mais leve à entrada da curva, assenta sob pressão e depois afasta-se se se ultrapassar o limite.

A leitura da aderência é um ponto forte. Em comparação com uma base com cinto, ganha-se em finesse e capacidade de resposta. As microperdas de aderência chegam ao volante sob a forma de pequenas quebras, ligeiras flutuações, que são fáceis de identificar quando se encontram as definições corretas. Sente-se exatamente o que os pneus estão a fazer, e isso muda a forma como se gere o ataque nas curvas.

Em curvas rápidas, o volante mantém-se estável, mas vivo. Há uma sensação de apoio nas mãos, sem latência parasita. A direção dá-nos confiança, especialmente em circuitos que conhecemos bem: sabemos exatamente até onde podemos ir antes de termos de corrigir. É aqui que a base faz realmente a diferença em relação a um equipamento mais básico.

Os vibradores são bem reproduzidos. Sem brutalidade gratuita, mas com uma textura clara de cada borda da faixa. Os vibradores agressivos agitam realmente o volante, enquanto as arestas mais suaves produzem um ruído controlado. Percebe-se imediatamente onde o carro está na pista.

Nas correcções rápidas, a base responde sem arrastamento. Quando a traseira bloqueia, pode recuperá-la com confiança, porque o volante não satura a meio do curso. Continua a ser fácil de ler, mesmo quando o FFB é forte. O volante mantém-se limpo e fácil de ler, mesmo quando se está a atacar.

Em sessões longas, a consistência é muito boa. Sem aquecimento incómodo, sem sensação de fadiga mecânica. A fadiga, se ocorrer, provém principalmente dos braços, se a potência for elevada, mas é possível conduzir durante muito tempo se se baixar ligeiramente a potência para se manter em total conforto.

Em comparação com uma base Diret Drive muito mais potente, o GT DD Extreme é um pouco menos violento, obviamente, especialmente se gostar de configurações extremas. Mas mantém aquela zona muito interessante onde o feedback é suficientemente forte para ser envolvente, sem se tornar doloroso para uma utilização regular.

Em comparação com uma base menos potente, ganha-se realmente em controlo, em nuances nas transferências e em realismo geral. Isto é particularmente percetível nas fases de transição: travagem, início da rotação, volta. É aqui que a base muda realmente a experiência.

No geral, a imersão é muito elevada, mas o que realmente se destaca é a combinação de precisão e conforto. Não se sente que se está a lutar contra a base, mas sim a trabalhar com ela.

A quem se destina? Do que gostamos / Do que não gostamos

O GT DD Extreme destina-se principalmente aos pilotos de simuladores intermédios e avançados que já conduziram um pouco com um volante de nível básico ou médio e querem passar ao nível seguinte, especialmente numa consola. É também um bom ponto de entrada para principiantes motivados que já sabem que querem fazer um investimento sério, sem fazer três compras sucessivas.

O que mais apreciamos é a coerência de todo o conjunto. A base oferece uma transmissão direta verdadeiramente sólida, com um toque próprio e muito espaço para melhorias. O volante fornecido é completo e bem pensado para uma utilização polivalente (GT, touring, um pouco de proto, um pouco de F1 casual). E o ecossistema envolvente permite-lhe atualizar a sua configuração sem mudar de marca. A relação precisão/conforto/versatilidade é claramente o seu ponto forte.

Outro ponto positivo é a legibilidade do force feedback. Uma vez ajustado corretamente, o chainstay dá informações muito claras sem o saturar com vibrações desnecessárias. Podes atacar, pedalar limpo ou fazer corridas longas sem sentires que estás a ser sujeito ao equipamento. Numa consola com um bom conjunto de pedais, aproxima-se realmente de uma experiência de PC "séria".

Por outro lado, há que ter em conta algumas limitações. Em primeiro lugar, o preço coloca claramente este produto na categoria de investimento e não na categoria de lazer por impulso. É realmente necessário utilizá-lo e planear conduzi-lo regularmente para obter o retorno do seu investimento. Em segundo lugar, alguns simuladores que são muito exigentes no que diz respeito a materiais puros podem achar o volante um pouco menos atrativo do que um volante topo de gama totalmente em metal/couro. Por último, o ecossistema fechado pode ser visto como uma desvantagem se gostar de misturar marcas diferentes ou de mexer em coisas.

Para um jogador ocasional que passa apenas algumas horas por mês num jogo de corridas, o investimento pode parecer desproporcionado. Para um entusiasta que conduz frequentemente, especialmente em GT e PC, o posicionamento torna-se lógico.

Veredicto

O Fanatec GT DD Extreme não é apenas um belo pacote de marketing do Gran Turismo. Altera realmente a natureza de uma configuração, especialmente se vier de um volante acionado por correia ou de um pequeno Diret Drive de entrada de gama. Ganha-se finesse, controlo e confiança em todas as fases da condução.

No mercado, situa-se claramente no segmento de consumo premium: mais acessível e mais fácil de utilizar do que algumas soluções modulares de topo de gama, mas muito mais sério do que um volante plug-and-play básico. É um produto essencial para quem quer levar as corridas virtuais a sério, na consola ou no PC.

Recomendo-o a qualquer pessoa que queira uma única roda Diret Drive capaz de fazer tudo corretamente, sem se perder em dez configurações diferentes. Se já conduz muito, quer uma experiência mais realista e está preparado para investir numa base duradoura, faz claramente sentido. Se raramente joga ou se pretende apenas experimentar corridas simuladas a um custo mais baixo, esta não é a melhor forma de entrar.

Se procura um Diret Drive potente, limpo, versátil e compatível com a PlayStation/PC, este GT DD Extreme pode fazer toda a diferença na sua configuração.