O Direct Drive que vem para os grandes

Ligámos este conjunto com uma ideia em mente: verificar se a MOZA cumpria realmente a sua promessa de um sistema de transmissão direta de gama média capaz de fazer concorrência às referências do mercado. A resposta não se fez esperar. A base R12 fornece 12 Nm de binário, um valor que consideramos ser o verdadeiro ponto de equilíbrio do direct drive, e a roda KS completa o conjunto com um formato de fórmula que define imediatamente o tom. Juntos, formam um kit coerente e pronto a rodar, sem necessidade de procurar separadamente no catálogo.

12 Nm que sabem falar

Na pista, o R12 impressionou-nos pela sua nitidez. Sentimos cada saliente, cada ondulação do asfalto, e os vibradores transmitem-se com tal precisão que conseguimos distinguir o topo e a base de cada nervura, mesmo a toda a velocidade. Na entrada das curvas, o ponto de derrapagem é percetível, e a dianteira comunica claramente quando os pneus começam a perder aderência. Na travagem, o bloqueio das rodas é claramente sentido nas mãos, o que ajuda a dosar a força sem precisar de olhar para a telemetria.

Uma observação sincera: a definição não é, por si só, das melhores. No início da sessão, a oscilação em linha reta pode fazer-se sentir e os detalhes nos solavancos carecem um pouco de delicadeza. A atualização do firmware muda completamente a situação; o feedback tátil atinge então um nível que não hesitamos em comparar com o das marcas de gama alta. Recomendamos, portanto, que se realize esta etapa antes da primeira corrida a sério. A fonte de alimentação de 216 watts proporciona, além disso, potência suficiente para impulsionar sem esforço as rodas redondas pesadas do catálogo, onde os modelos R5 e R9 podiam revelar as suas limitações.

A KS, uma roda que está acima da sua categoria

A KS surpreendeu-nos logo ao pegarmos nela. O formato de 300 mm é compacto e leve, e essa leveza traduz-se diretamente em capacidade de resposta; sentimos ao máximo os detalhes transmitidos pela base. A estrutura em plástico reforçado com fibra de carbono não apresenta qualquer flexão percetível, apesar do peso pluma. Se a tivéssemos à nossa frente sem logótipo, teríamos facilmente acreditado que provinha de um atelier de gama muito mais alta, tal é a qualidade do acabamento.

Os punhos em TPE são um pouco finos para o nosso gosto e oferecem melhor aderência com um par de luvas, mas repelem bem o pó e mantêm tudo ao alcance do polegar. Os botões centrais oferecem um clique firme e nítido para gerir o ABS ou o controlo de tração durante a corrida. Os botões retroiluminados podem ser personalizados em termos de cor, e os 10 LEDs de rotações, muito reativos, são ajustáveis através do software Pit House. A nossa única crítica real diz respeito às setas direcionais, que são moles e sem um clique nítido, fáceis de premir por engano e pouco gratificantes. As patilhas da embraiagem, com um curso muito curto, também são insignificantes.

Sistema de libertação rápida, ajustes e sessões prolongadas

O sistema de libertação rápida de fabrico próprio é uma maravilha. Retira-se e volta-se a montar a roda em poucos segundos, sem a mínima folga nem movimento lateral, uma verdadeira vantagem quando se alterna entre vários aros. As patilhas de mudança magnéticas com efeito Hall proporcionam um funcionamento preciso, um pouco seco mas fiável. Em percursos longos, o KS mantém-se confortável graças ao seu peso reduzido, que não causa qualquer fadiga no pulso, e nada se move nem range, mesmo numa condução agressiva. O software Pit House, completo e intuitivo, permite ajustar o feedback tátil, os LEDs e a configuração dos comandos sem se perder.

Compatibilidade e ecossistema

É importante saber antes da compra que este conjunto foi concebido para computadores com Windows; não existe modo de consola. Quem pretenda utilizá-lo com uma PlayStation ou uma Xbox terá de procurar outra opção. Por outro lado, o ecossistema MOZA é um verdadeiro trunfo: a KS continua a ser compatível com as bases MOZA mais antigas e é compatível com outras marcas através de um adaptador. Com um vasto catálogo de aros incluído e um software em rápida evolução, estamos aqui a investir numa plataforma evolutiva, em vez de num simples produto isolado.

A quem se destina este pacote

Este conjunto destina-se ao piloto de PC que pretende dar o salto para o direct drive a sério sem esgotar o seu orçamento. Ganha-se 12 Nm, mais do que suficientes tanto para o GT como para a Fórmula, um feedback de força que, com o firmware atualizado, não fica atrás das referências muito mais caras, e um volante de Fórmula cujo acabamento ultrapassa a sua gama de preço. As poucas falhas, como as cruzes pouco rígidas e os punhos finos, são insignificantes face ao que o conjunto oferece. Na nossa opinião, é uma das opções de entrada mais convincentes no mundo do direct drive atualmente.